» » » » Рэйсэн - история истребителя "Зеро" - Дзиро Хорикоси

Рэйсэн - история истребителя "Зеро" - Дзиро Хорикоси

1 ... 33 34 35 36 37 ... 47 ВПЕРЕД
Перейти на страницу:
а также повысили прочность на кручение путём соединения рёбер жёсткости, известных как продольные стрингеры. Наконец, они добавили весовой балансир на противоположную сторону триммера. Максимальную скорость пикирования самолёта также временно снизили до 670 км/ч.

Таким образом, в результате этой катастрофы технология исследования флаттера кардинально изменилась. Флот снизил максимальную скорость всех своих самолётов на основе результатов вибрационных испытаний полноразмерных машин и продувок моделей в аэродинамической трубе. Результаты испытаний также сообщили в авиационные лаборатории сухопутных войск, где новая технология внесла большой вклад в развитие авиастроения в Японии. В последующие годы на «Рэйсэнах» подобных аварий не происходило – модификации, внедрённые для предотвращения флаттера, вывели надёжность машины на новый уровень.

Открытие памятника капитану 3-го ранга Мамбе Симокава на авиабазе в Йокосуке.

Гибель капитана 3-го ранга Симокава тронула сердца людей, участвовавших в проекте. В то время Япония уже находилась накануне военного положения, и власти запретили гражданскому населению использовать такой стратегический материал как бронза, за исключением нескольких признанных скульпторов, которым они разрешили использовать её в ограниченном количестве. Из того малого объёма меди, что имелся в распоряжении, мастера изготовили бюст капитана 3-го ранга Симокава и установили его в святилище на военно-морской авиабазе в Йокосуке, посвящённом жертвам авиационных происшествий на флоте. В южной части авиабазы находился холм с крутым склоном, где росли сосны, а на самой вершине холма располагалось святилище. Всякий раз, когда я посещал Йокосуку, я думал о капитане 3-го ранга Симокава, глядя на этот холм. За тридцать лет с момента основания авиакорпуса ВМС ни один человек не удостаивался столь выдающихся почестей, как капитан 3-го ранга Симокава, и вряд ли когда-либо удостоится.

Глава 7. Без достойных соперников в небе

Есть «Рэйсэны» – можно сражаться

22 июня 1941 года Германия расторгла пакт о ненападении с Россией и объявила войну, началось вторжение в СССР. В тот день я случайно оказался дома, так как мой второй сын, которому тогда исполнился год и восемь месяцев, лихорадил. Во время визита врача я вышел купить газету, которая и сообщила об этом событии. Я испытал шок. Нацистская Германия и Россия не могли вечно ладить друг с другом, но неужели ситуация обострилась настолько, что потребовалось нападение на Россию? Поскольку газеты сообщили, что Америка и Англия сразу же выступили с заявлением в поддержку России, я подумал, что нацистская Германия наверняка пойдёт по стопам кайзеровской Германии времён Первой мировой войны. Будущее нацистской Германии выглядело мрачным, и я не мог избавиться от мысли, что для Японии союз с немцами стал рискованной авантюрой. Врач перед уходом с серьёзным видом произнёс: «Ваш сын скоро поправится, а вот симптомы Германии, похоже, очень опасны.»

В конце июля, после переговоров с временным правительством разгромленной Франции, японские военные начали оккупацию южной части Французского Индокитая. Это должно было перекрыть пути материального снабжения материкового Китая и одновременно обеспечить поставки сырья в саму Японию. В качестве ответной меры на эти действия Соединённые Штаты разорвали экономические связи с Японией, Англия и Нидерланды последовали их примеру. Япония, которая зависела от импорта сырья, такого как нефть и бокситы из этих трёх стран, оказалась в тисках удушения.

Нефть имела решающее значение для авиационной промышленности, так как служила сырьём для производства топлива, а бокситы требовались для выплавки алюминиевого сплава, из которого заводы изготавливали планеры самолётов. Ситуация сложилась так, что руководство армии и флота теперь серьёзно рассматривало возможность войны против Соединённых Штатов, Великобритании и Нидерландов. Незадолго до этого тон газетных статей начал отражать нашу неприязнь к этим странам, а также к Китаю. Широкая общественность занимала воинственную позицию по отношению к действиям других государств, и я считал это опасной тенденцией.

В этих критических условиях я напряжённо работал как физически, так и умственно. Часто я чувствовал себя полностью истощённым, и перегрузка последнего года начинала сказываться на здоровье. В этот период я участвовал в завершении исследования катастрофы капитана 3-го ранга Симокава, а также вносил изменения в различные детали для устранения проблем с «Рэйсэном», которые возникали одна за другой. Мы также только что начали проектные работы по «прототипу 14», и в конце концов, в сентябре, моё здоровье ухудшилось настолько, что врач порекомендовал мне взять отпуск.

Перегрузка подкосила не меня одного. Мой главный помощник, Сонэ, также получил предписание взять месячный отпуск. Я отложил свой отдых до тех пор, пока мы не завершили эскизный проект «Прототипа 14» – будущего «Райдэна». Я закончил конструкторские чертежи узлов, и когда мы дошли до этапа, на котором оставалось выполнить только рабочие чертежи для производства, я решил поручить эту задачу кому-то другому. Если бы я продолжал работать и мне стало хуже, я бы причинил много хлопот как компании, так и ВМС. Осознав это, я решил попросить об отпуске. Господин Хаттори уладил все формальности, и Мидзиро Такахаси, который был на два года моложе меня и работал ведущим конструктором «прототипа 10» (ударного самолёта), согласился исполнять обязанности главного конструктора. Он как-раз недавно вернулся из поездки на завод компании «Хейнкель» в Германии.

Проекции «Прототипа 14» (будущего истребителя-перехватчика «Мицубиси» J2M «Райдэн»).

В первой половине сентября я завершил необходимые процедуры по передаче своих обязанностей, и когда Сонэ вернулся, руководство отпустило меня. Октябрь я провёл очень спокойно на своей родине в префектуре Гумма, где всё ещё жила моя мать. Я часто ходил на прогулки и спал по ночам как убитый. Пейзажи родных мест радовали глаз. Как-то я отправился в пеший поход от поместья Кодзу, что на границе Синсю, в Каруидзаву, и вдруг увидел, что листья высоко над землёй то тут, то там уже окрасились в багряные цвета осени. Дни шли один за другим, и мне казалось, будто моя работа в компании «Мицубиси» и напряжённая международная обстановка принадлежали какому-то другому миру.

Однако радио и газеты сообщали, что Япония медленно сползает к чрезвычайному положению. 16 октября кабинет принца Коноэ, который вёл трудные переговоры по выходу из тупика в отношениях с Соединёнными Штатами, ушёл в отставку. К власти пришла новая администрация во главе с военным министром Хидэки Тодзё. Слушая эти новости вместе со своей престарелой матерью, я сказал себе: «Похоже, нам всё-таки не избежать войны». В конце октября я вернулся в свой дом в Нагое. Хотя я всё ещё оставался

1 ... 33 34 35 36 37 ... 47 ВПЕРЕД
Перейти на страницу:
Комментариев (0)