Франсуа Керсоди - Герман Геринг: Второй человек Третьего рейха

Ознакомительная версия. Доступно 39 страниц из 254

514

На этот раз немецкая авиация обнаружила союзную армаду на подходе, но на Сицилии оказалось слишком мало сил стран Оси, чтобы воспрепятствовать высадке. К тому же десант постоянно прикрывала тысяча самолетов.

Люфтваффе потеряло 687 машин сбитыми в небе или уничтоженными на земле. Но, в отличие от немцев, русские были в состоянии немедленно компенсировать эти потери.

Гитлер даже подумывал захватить короля Италии со свитой и маршала Бадольо силами парашютной дивизии, базировавшейся на юге Франции.

Эти бомбардировки привели к ускоренному рассредоточению немецких авиационных заводов: 27 основных заводов были разделены на 300 более мелких производственных единиц, которые переместились на восток Германии, в Восточную Пруссию, в Силезию, в Польшу и Чехословакию. Это снизило эффективность бомбардировок, но сильно задержало выпуск новых самолетов.

Большая часть истребительной авиации и средств ПВО принимали участие в операции «Цитадель», поэтому они не могли защищать территорию рейха.

Тут, очевидно, вкралась хронологическая ошибка: в начале августа 1943 года генерал Ешоннек еще возглавлял Генеральный штаб люфтваффе.

То есть сам Адольф Галланд.

Полковник Пельтц сразу же получил звание генерал-майора, хотя ему было всего 29 лет.

Британцы назвали эту немецкую операцию «Недоносок».

Именно в Пенемюнде была создана ракета А-4, будущая баллистическая ракета дальнего действия «Фау-2».

До 1942 года он оптимистично оценивал развитие событий.

Если верить фельдмаршалу Кессельрингу, который смог ознакомиться с этим документом, «серьезные обвинения касались на 75 процентов Геринга, а на 25 процентов – Гитлера и Мильха».

Двенадцатого сентября Муссолини был освобожден из тюрьмы «Гран Сассо» отрядом немецких парашютистов и доставлен в Мюнхен.

Так, в период между 8 и 10 октября американцы потеряли 88 бомбардировщиков и около 900 человек из составов экипажей, а 14 октября еще 60 самолетов Б-17. Но и люфтваффе этот успех обошелся недешево: с июня по октябрь 1943 года немецкая авиация теряла 15 процентов летчиков ежемесячно, а поскольку немцам не хватало сил и времени для полноценной летной подготовки, на смену погибшим пилотам приходили все менее и менее опытные летчики.

Самый первый Ар-234 разбился в августе, при этом погиб лучший летчик-испытатель фирмы. А До-335 претерпел тринадцать модификаций за год и испытывался во всех возможных вариантах: легкий истребитель, тяжелый истребитель, истребитель-бомбардировщик, штурмовик (ночной и дневной), одноместный и двухместный ночной истребитель, легкий бомбардировщик, самолет дальней и ближней разведки – а также в различных комбинациях всех этих версий. В конце концов на фронт он так и не попал (хотя украсил несколько музеев своим странным силуэтом).

Они с трудом набирали высоту 10 000 м, сжигая при этом половину горючего. Это было роковым недостатком при перехвате бомбардировщиков, летавших на больших высотах.

Остальные были уничтожены в сентябре под Витебском.

Любопытно то, что Адольфа Гитлера особенно огорчало именно разрушение опер, театров и кинотеатров в Берлине и Мюнхене.

Будучи назначен 18 марта 1939 года начальником штаба 4-го воздушного флота генерала Лёра, этот высокий и плотный офицер в 1941 году пытался… отговорить начальство от нападения на СССР.

Галланд всякий раз получал отказ, поскольку некем было его заменить.

Экипаж каждого бомбардировщика состоял из десяти человек. Таким образом, в тот день погибли 617 человек из летного состава ВВС США. Но уже 10 ноября 1943 года волны Б-17, накатывавшие на Вильгельмсхавен, Ганновер и Берлин, сопровождали вооруженные восемью пулеметами истребители П-47 «Тандерболт» («Удар грома»); несмотря на приличный вес, эти машины летали со скоростью 689 км/ч и поднимались на высоту 12 800 м. (См. Приложение.)

Геринг не учел усталости летчиков-истребителей, действовавших в таких напряженных условиях.

Причем по многим причинам, начиная с того, что Геринг был его официальным преемником, что он сохранил уникальную популярность среди населения страны, что его уход продемонстрировал бы наличие серьезных противоречий, чего население не должно было знать ни в коем случае…

Когда Ме-410, сменивший злополучный Ме-210, поступил наконец на вооружение, оказалось, что он плохо маневрирует и весьма уязвим в бою против истребителей противника, даже с 50-миллиметровой пушкой.

Как всегда бывало в подобных случаях, Геринг не упомянул о собственных ошибках при руководстве авиации, об изношенности истребителей, об усталости летчиков, об их недостаточном обеспечении и об их слабой подготовке и о явном численном превосходстве авиации противника.

К тому времени его роль как главнокомандующего люфтваффе почти свелась к нулю: Шпеер занимался планированием производства истребителей, не согласовывая свои планы с Герингом, Гитлер напрямую отдавал приказы командующим 1-го и 4-го воздушных флотов на Восточном фронте, присылая копии приказов Герингу для ознакомления! Остальную работу вел Генеральный штаб люфтваффе.

Именно так: Геринг предусматривал пристроить новое южное крыло вдоль озера Вуккерзее. Там он собирался разместить все произведения искусства, которым не хватало места в существующих помещениях…

Американские истребители П-51 «Мустанг» начали сопровождать бомбардировщики 8-го и 9-го воздушных флотов США в Европе уже в середине декабря 1943 года. Эти истребители весили в три раза меньше, чем П-47 «Тандерболт», и летали на высоте (практический потолок 12 700 м) со скоростью 700 км/ч. Они были очень маневренными и имели большой радиус действия (1539 км). Для немецкой авиации «Мустанг» представлял еще большую опасность, чем последняя модель «Спитфайра». (См. Приложение.)

Это свидетельство вполне походит на правду: Геринг сохранил свои рыцарские предрассудки времен Первой мировой войны, и очень высоко ценил британских летчиков. Как всегда, заботясь о своем имидже, он в начале войны добился, чтобы с «его» пленными обращались хорошо. Ожидая, разумеется, взаимности со стороны противника.

Ознакомительная версия. Доступно 39 страниц из 254