К сожалению, вы оказались правы. И тем большее уважение вызывают ваша смелость и оптимизм, с которыми вы проводили все до последнего полеты на БИ-1.
Спасибо и вам, дорогой Борис Николаевич Кудрин, за ваш героизм, с которым мы познакомились, наблюдая ваши полеты на БИ-1-бис в зиму с 1944 на 1945 год. В те годы ракетная техника была в эмбриональном состоянии и полеты при посредстве ЖРД были во сто крат опасней, чем теперь!
Наконец, спасибо и тебе, Витя Расторгуев! Ты погиб на ЯКе с ракетным двигателем при подготовке к первому послевоенному празднику авиации в 1945 году. Твои заслуги в нашей авиации высоко ценил академик Королев. Именно он в свое время предложил назвать один из кратеров на Луне именем Виктора Расторгуева.
Спасибо вам, незабвенные герои!
"Вестник Воздушного Флота"
"Крылатые сыны Родины". Сборник очерков под редакцией маршала авиации Краковского.
Ну да, что же там еще объяснять? (нем.)
Прибор, фиксирующий перегрузки.
М. Галлай, Через невидимые барьеры. М., "Молодая гвардия". 1965
Радиовысотомеров тогда не было, и высоту над местностью летчики не могли знать.
А. И Покрышкин, Небо войны. М., "Молодая гвардия", 1968.
М. Ю. Алексеев — впоследствии, перед войной, летчик-испытатель, рекордсмен-высотник.
Герой Советского Союза, летчик-испытатель Н.А.Коровин (прим. SB)